флюгарка

Профессиональная тонировка автомобиля

Марка тонируемой пленки и ее вид, величина стекол и их размер это и есть основопалагающие ценообразующие факторы. Цена за работу тонировки зависит от площади тонируемой поверхности стекла. Стоимость оказанной работы варьируется от качества пленки, которую решите использовать для стекол.

Не тайна, что ведь металлическая тонировочная пленка разрешает разрешить проблему, связанную с УФ-излучением. Тонировка стекол зеркальной пленкой стала способов облагородить машину и к тому же гарантированно разрулить положение с перегреванием передней панели, которое происходит под активным влиянием палящих солнечных лучей.






Тонировка сегодня

Тонирование стекол в автомобиле пользуется явным спросом. Тонировочная пленка имеет ряд полезных действий: тонированные стекла могут оберегать от инфракрасных и ультрафилетовых лучей, ограждать пассажира и автоводителя от ярких солнечных лучей. Тонировка стекол – это лучшая защита от любопытных глаз, вряд ли кому приятно быть рыбешкой в аквариуме? Тонировка автомобиля, изначально, необходима так как она дает возможность формировать собственное пространство, в которое не будет проникать влияние.






Необходимость в тонировке

Пленка на фары машины не задерживает свет и не снижает светопропускные значения. За тонированными фарами большого обслуживания не требуется, автомобиль реально эксплуатировать так, как привыкли. Авто превосходно управляем в любую время дня и ночи и непогоду. Тонировка фар пленкой оберегает стекло и фару от повреждений, плюс ко всему, пленка имеет еще и важную функцию.

Тонировка фар пользуется спросом среди всех категорий водителей. Нанесение на фары тонировочной пленкой не такая уж радикальная смена образа и облика вашего автомобиля. Услуга по тонировке фар лучше всего подходит для людей, кто стремится к необычному, но к очень серьезным изменениям еще не готов. Без сомнения я убежден в качестве изделия тонировка куплена здесь по оптимально низкой цене.






Стандарты тонировки

Стандарты тонирования стекол указаны в книге ГОСТов. Согласно стандартам светопропускная способность лобового стекла должна существовать на значении не менее 75 процентов, что позволяет тонировать порядка 10 сантиметров верхнего края. Светопропускная способность передних стекол не может быть меньше 75 процентов.

Значение пропускной способности не качественной тонировки варьируется пятью процентами, поэтому распознать что-либо на дороге через них фактически невозможно. Сегодня отечественный рынок заполнен пленками тонировочными. Я бы не советовал приклеивать самодельные тонировочные пленки.






Наказание за тонировку

Существует, как ранее отмечалось, два основных способа установки тонировки: метод напыления порошка из металла и работа с полимерными пленками. Перспективным оказалось применение тонировочных пленок. Технология наклеивания плёнки не требует высокоточного оснащения, что дало возможность большого её использования.

в случае если нанести на стекло плюс ко всему тонированную плёнку со светопропусканием равным, тем же 70%, то конечный показатель составит уже 65 процентов, что является нарушением. Как оказалось светопропускание лобового стекла не является 100% единицей, выше перечисленный параметр может составлять, например, 95 процентов. При стремлении нанести тонировку важно знать параметры не только плёнки, но и так же стекла, что поможет избежать наказания за тонировку в 2016 году.